2011上半年我国工程起重机行业形势及市场发展分析

    3.2 质量状况分析
    近几年，国内工程起重机行业进行了制造系统整体升级，产品质量大幅提升。徐重累计投资约6亿元在全球范围内引进大型高、精、尖设备近百台套，生产制造系统和管理模式都是按国际最先进标准进行改进，使其产品品质发生了质的飞跃，其故障反馈率（所有故障）由“九五”末的40%降为目前的18%，平均无故障工作时间由“九五”末的300小时变为现在的520小时，使徐重在同质化竞争中脱颖而出。在徐重的带动下，配套厂家也进行了全面的系统升级，其中徐州液压件厂投资约3亿元实现厂区搬迁和制造系统再造，温州圣邦液压件厂也斥巨资对制造系统进行升级等等。与此同时，中联重科采用了国内外先进的涂装、装配等流水线，新增国内外各种新型设备超亿元，产品科技含量将得以大幅提升，工艺制造将超国内先进水平，产品质量将达到国际领先水平。
    近几年，为适应市场需求，国产工程起重机企业通过对厂房、设备、生产条件进行改造和改进，使企业的生产能力不断攀升，经过不懈努力，国产工程起重机质量不断提高，使用户享受到质优价廉产品的实惠，但产品的质量还未能达到欧、美、日本等国的起重机产品质量，我们行业应引起重视，目前我国工程起重机与国外工程起重机相比主要差距体现在：
    （1）性能差距，由于起步较晚，国产品牌的起重机的性能与国外尚有差距，应加快一些专利技术的研制、应用，并坚持国际化配套，更快地提升产品的质量和性能。
    （2）国内工程起重机的外观涂装质量，主要覆盖件的平整度、主要结构件的焊缝质量与国外名牌产品相比有一定的差距。表现为制造装配技术水平不高，焊缝外表粗糙不整齐，涂漆质量不过关，油漆附着力及抗腐蚀性差等。
    （3）可靠性和质量稳定性上差距主要存在的问题是：液压系统的渗漏、电器元件老化、接触不良、失灵等现象。可靠性不高。国产起重机与国外产品的最大差距就是故障率高、可靠性差，主要是松、脱、掉、三漏、电器系统不可靠等小故障多。
    主要原因分析：
    ①  国产配套件质量不过关。
    目前，国产起重机约有60﹪以上的配套件需专业厂提供，任何一个配套件出现问题，都会对整机可靠性产生影响。据有关资料介绍，国内生产的主要另部件的使用寿命与国外差距较大，如发动机国外使用寿命为8000h，而我国仅有3000h；液压缸国外使用寿命为100-200万次，而我国只有60-80万次。在三包期内，经常出现的故障有：油封损坏，油管破裂，液压阀卡，液压缸漏油，液压泵串油，滤油器堵塞，压力表、速度表等仪表指示失效，电瓶短路，起升机构制动器打不开，吊重时变幅油缸、伸缩油缸、支腿油缸自动回缩等故障产生，使正常的作业被迫中断，严重影响整机质量和企业声誉。
    ② 控制手段不全，责任意识不强，质量保证体系不能有效发挥。
    ③ 服务意识未真正落到实处，不能完全适应市场。
    4、我国工程起重机发展趋势分析
    （1）全路面起重机在技术方面将向大型甚至超大型领域发展
    众所周知，在工程机械行业，技术复杂系数最高、难度最大的当属全地面起重机，每跃升一个台阶，设计难度就会增加数倍。全地面起重机在国外已有三十多年的发展历史，由于它综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野与负载行驶等主要特点，具有高技术、高性能和多用途等优势，上世纪90年代后期，在欧洲市场的市场占有率突破80%，成为备受欧洲用户欢迎的主流产品，代表着起重机的未来发展趋势。虽然全路面起重机与汽车起重机相比，具有不可比拟的优势，但是由于其较高的市场售价，一直未能在我国普及。 但自2002年徐工重型推出中国第一台拥有自主知识产权的25吨全地面起重机开始，经过多年的努力，通过技术攻关，徐工重点解决了多节吊臂、单缸插销伸缩臂技术、底盘多桥转向等百余项难题。拥有全地面起重机核心授权专利近百项，形成50吨~1200吨的完备型谱，成功实现了全地面起重机核心技术的研究与产业化开发。与此同时，中联重科、三一重工等企业也纷纷推出全路面起重机，而且研制吨位也开始向大型化发展。国产全地面起重机经过短短几年的发展，进步迅速，缩少了同国际先进水平的差距，大大增强了与国外企业同台竞技的实力，具有良好的发展前景。
    目前，国内工程起重机行业已拥有1200t级超大型全地面起重机，并且产品性能已经到达国外的先进水平。大型设备的市场空间仍然较大，市场需求更为明显。2011年，行业将紧抓机遇，继续拓展大型起重机的生产实力，革新技术水平，提高质量品质，通过大型化的发展模式，带动一个企业、整个行业的实力升级。
    （2）履带式起重机的发展蕴含着巨大的潜力。
    2010年，随着风电、核电等新能源项目建设的快速推进，履带式起重机得到了前所未有的发展机遇。尤其是我国自主研发的千吨级履带式起重机的诞生，不仅使我国彻底摆脱了该类型产品完全依赖进口的局面，大大增强了中国大吨位产品的市场竞争力，同时，也从实质上提升了“中国制造”在全球范围内的认可度。　　2004~2010年，中国履带式起重机行业可谓实现了跨越梦想。其中，2008年达到了峰值，履带式起重机销量为1600多台，而2010年市场需求同比增长60%。2011年，尽管受到货币政策、项目建设等因素影响，履带式起重机的增长步伐将逐步放缓，但预计增长幅度仍可达到30%左右，履带式起重机踏实稳进的发展趋势在短期内不会改变。
    但是，相较于国外的成熟市场，中国履带式起重机市场仍处于发展初期。目前，国外履带式起重机在移动起重机中所占比重一般为8%-10%以上，日本已经达到15%。而我国在表现最好的2008年，这一比例也不足6%。可见，中国履带式起重机的发展还蕴含着巨大的潜力。
    （3）核心零部件的攻克已经成为困扰起重机做大做强的致命瓶颈
    目前，我国超大型起重机无论是板材还是管材都需要进口，关键配套件问题仍然突出，这就使企业成本、生产能力等受到限制。但是关键配套件的国产化是一个缓慢的过程，短期内无法实现快速且实质的突破。所以，企业应积极采取合资等合作方式，循序渐进推进我国工程起重机关键技术的提升。
    综上所述，我国工程起重机行业目前竞争力愈来愈强，新的生产企业不断增加，市场变幻莫测，主机企业应考虑强强联合，把技术、资源整合； 整个行业应逐步实现规模化，生产自动化，使起重机产品的整体品质不断提升。